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马达直线电机线圈的工作原理

马达有两个直线线圈,一个主马达直线电机线圈和一个辅助线圈。随着单相正弦电流通过主流回路,主流回路产生交变脉动磁场。这个磁场的强度会随时改变正弦电流,但始终保持1-3的变化方向。

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如果没有其他马达直线电机线圈提供的力,单相电机旋转90度后不会旋转。为了使其旋转,在主马达直线电机线圈的方向上需要主电感线圈,即次级直线线圈提供的力。如果你想让辅助直线线圈提供垂直于主线圈的力,你必须给辅助线圈提供另一个相电流。如果引入相同的相电流,它们的力的方向是相同的。但是只有单相电。单相电机呢?在这种情况下,将采用电容相移。简而言之,电容器串联到需要相移来改变当前相位的电路。

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首先,正弦交流电从A点进入,其中一部分给主马达直线电机线圈供电,另一部分被电容移相。电相前后,直线线圈产生的磁场力也是前后的。这样,可以实现初级直线线圈的推力,然后次级直线线圈的推力和旋转。要反转单相电机,只需将上图中A点连接的电源线换成B点,C点连接的电源线就不会动了。前者初级线圈采用零相正弦交流电,后者采用移相正弦交流电。电力线切换到B点后,次级马达直线电机线圈使用零相正弦交流电,主线圈移相后使用正弦交流电。当电流相位发生变化时,两个线圈产生的磁场力的方向和旋转方向也会发生变化。